Yuk tashish bo'yicha tahlilchi Lars Jensenning ta'kidlashicha, Trump Tariflari 2.0 "yo-yo effekti" ga olib kelishi mumkin, ya'ni AQSh konteyner importiga bo'lgan talab yo-yo kabi keskin o'zgarishi mumkin, bu kuzda keskin pasayib, 2026 yilda yana qayta tiklanadi.
Darhaqiqat, biz 2025 yilga kirayotganimizda, konteyner tashish bozoridagi tendentsiyalar tahlilchilar odatda kutgan "skript" ga amal qilmayotganga o'xshaydi. Yaxshiyamki, eng dolzarb muammo - Sharqiy qirg'oq portlarida ish tashlashlar xavfi oldi olindi. 8 yanvar kuni Xalqaro uzoq qirg‘oqchilar assotsiatsiyasi (ILA) va AQSh dengiz ittifoqi (USMX) dastlabki kelishuvni e’lon qildi. Qanday bo'lmasin, bu haqiqatan ham 2025 yilda konteyner tashish bozorida barqarorlik uchun yaxshi yangilik.
Ayni paytda, fevral oyi boshida Premier Alliance, "Gemini" hamkorligi va mustaqil O'rta er dengizi transport kompaniyasi (MSC) tomonidan quvvatlarni bosqichma-bosqich joylashtirish biroz qisqa muddatli notinchlikka olib kelishi mumkin, ammo quvvatni ishga tushirish tugallangach, yanada barqaror va ishonchli bo'ladi. bozor muhitini 2025 yil uchun kutish mumkin, bu ham ta'minot zanjiri menejerlari uchun yaxshi yangilik.
Biroq, Trump Tariflari 2.0 ning ta'siri, ayniqsa, AQSh bozoridagi taklif va taklif nomutanosibligi kontekstida, qo'shimcha ko'rib chiqishni talab qiladi. Darhaqiqat, tariflar tahdidi bozorga allaqachon ta'sir ko'rsatgan, ba'zi AQSH importchilari xavflarni yumshatish uchun oldindan "shoshilinch jo'natish" bilan shug'ullangan. Ammo 2025 va 2026 yillarda nima sodir bo'lishi, oxir-oqibat amalga oshirilgan tariflarning ko'lami va ko'lamiga bog'liq bo'ladi.
Trump Tariflari 2.0 ning hajmi va muddati noma'lumligicha qolmoqda. Biroq, nisbatan qat'iy tariflar joriy etilsa, yo-yo effekti kuchga kiradi.
Ayni paytda, AQShdagi Clearit Bojxona brokerlari prezidenti Adam Lyuis Tramp qat'iy ko'rinayotgani va amalga oshirish sur'ati kutilganidan ancha tezroq bo'lishi mumkinligi haqida ogohlantirib, tayyor bo'lishga chaqirmoqda.
U ogohlantirdi: "Ishga tushirish muddati bir necha hafta bo'lishi mumkin."
Uning ta'kidlashicha, Tramp Kongressdagi uzoq davom etgan muzokaralarni chetlab o'tib, amalga oshirishni tezlashtirish uchun maxsus qonunchilikdan foydalanishi mumkin.
1977 yilgi qonunchilik AQSh prezidentiga AQSh duch keladigan har qanday noodatiy tahdidlarni bartaraf etish uchun milliy favqulodda holat e'lon qilganidan keyin xalqaro savdoga aralashish huquqini beradi. Bu birinchi marta Karter ma'muriyati davrida Eron garovi inqirozi paytida ishlatilgan.
Xabarlarga ko'ra, Trampning iqtisodiy jamoasi a'zolari tariflarni oyiga taxminan 2-5 foizga bosqichma-bosqich oshirish rejasini muhokama qilmoqda.
Havo yuklari assotsiatsiyasi (AfA) ijrochi direktori Brandon Frid ham xuddi shunday xavotirda. U ta'kidlaganidek, "Menimcha, biz Trampning tariflar haqidagi izohlarini jiddiy qabul qilishimiz kerak".
AfA tarif to'siqlariga qarshi chiqadi, chunki ular odatda xarajatlarni oshiradi va savdoga yanada to'sqinlik qiladigan javob harakatlariga sabab bo'lishi mumkin. Biroq, u shunday dedi: "Bu tezyurar poyezd va undan qochish oson emas".
Bizning asosiy xizmatimiz:
·Dengiz kemasi
·Havo kemasi
·Chet eldagi ombordan bir parcha Dropshipping
Biz bilan narxlarni bilish uchun xush kelibsiz:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Xabar berish vaqti: 2025 yil 18-yanvar
