Fransiyada joylashgan CMA CGM juma kuni AQShning Xitoy kemalariga yuqori port to'lovlarini joriy etish taklifi konteyner tashish sohasidagi barcha kompaniyalarga jiddiy ta'sir ko'rsatishini e'lon qildi.
AQSh Savdo Vakili idorasi Xitoyning kemasozlik, dengizchilik va logistika sohalaridagi kengayishi bo'yicha tergov doirasida AQSh portlariga kirgan Xitoyda ishlab chiqarilgan kemalar uchun 1,5 million dollargacha undirish taklifini bildirdi.
“Xitoy dunyodagi konteyner kemalarining yarmidan koʻpini quradi, shuning uchun bu barcha yuk tashish kompaniyalariga sezilarli taʼsir koʻrsatadi”, dedi kompaniyaning moliyaviy direktori Ramon Fernandes jurnalistlarga.
Rais va bosh direktor Rodolphe Saade oilasi tomonidan boshqariladigan CMA CGM dunyodagi uchinchi yirik konteyner tashish kompaniyasi hisoblanadi. Fernandes kompaniyaning AQShda katta operatsiyalarga ega ekanligini, bir nechta port terminallarini boshqarishini va uning sho''ba korxonasi APLda AQSh bayrog'i ostida suzib yuradigan o'nta kema borligini ta'kidladi.
CMA CGMning Xitoy COSCO kabi Osiyolik hamkorlar bilan tuzgan kemalarni ulashish bo'yicha Ocean Alliance shartnomasi haqida so'ralganda, u AQSh siyosati tufayli ittifoq shubha ostiga olinishi mumkinligi haqida hech qanday alomat yo'qligini aytdi.
U aprel oyida qaror qabul qilinishini kutib, AQSh Savdo vakilining taklifi bo'yicha qo'shimcha izoh berishdan bosh tortdi.
Fernandes tashkilot Prezident Donald Tramp tomonidan e'lon qilingan yangi tariflar bu yil yuk tashishga ma'lum darajada ta'sir ko'rsatishini va Trampning birinchi muddati davomida Xitoyga tariflar joriy etilganidan beri davom etayotgan savdo yo'nalishlarining o'zgarishini tezlashtirishini taxmin qilganini ta'kidladi.
Uning qo'shimcha qilishicha, o'tgan yili yangi tariflar oldidan tovarlarni jo'natishga shoshilish natijasida yuk tashish hajmining keskin o'sishi 2025-yil boshlarida ham davom etishi kutilmoqda.
CMA CGM 2024-yilda yuk tashish hajmining 7,8 foizga oshganini, guruh daromadi esa 18 foizga o'sib, 55,48 milliard dollarga yetganini xabar qildi.
Biroq, u geosiyosiy noaniqliklar va ortiqcha quvvat xavfini hisobga olgan holda, bu yilgi bozor istiqbollari unchalik optimistik ko'rinmasligini ta'kidladi.
O'tgan yili Qizil dengizdagi xusiy jangarilarining hujumlari tufayli yuzaga kelgan uzilishlar qo'shimcha sig'imga putur yetkazdi, chunki ko'plab kemalar Janubiy Afrika bo'ylab yo'nalishni o'zgartirdi.
Fernandesning qo'shimcha qilishicha, G'azoda sulh tuzilgandan keyin Qizil dengiz orqali normal harakatlanish bu muvozanatni o'zgartiradi va kompaniyani eski kemalardan voz kechishga olib kelishi mumkin.
Bizning asosiy xizmatimiz:
Biz bilan narxlar haqida ma'lumot olish uchun xush kelibsiz:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +8617898460377
Nashr vaqti: 2025-yil 10-mart
