Frantsiyada joylashgan CMA CGM juma kuni AQShning Xitoy kemalariga yuqori port to'lovlarini joriy etish taklifi konteyner tashish sanoatidagi barcha kompaniyalarga sezilarli ta'sir ko'rsatishini e'lon qildi.
AQSh Savdo vakili idorasi Xitoyning kemasozlik, dengizchilik va logistika sohalarida kengayishini tergov qilish doirasida AQSh portlariga kiradigan Xitoyda ishlab chiqarilgan kemalar uchun 1,5 million dollargacha undirishni taklif qildi.
"Xitoy dunyodagi konteyner kemalarining yarmidan ko'pini quradi, shuning uchun bu barcha yuk tashish kompaniyalariga sezilarli ta'sir ko'rsatadi", dedi kompaniyaning moliyaviy direktori Ramon Fernandes jurnalistlarga.
Rais va bosh direktor Rodolf Saade oilasi tomonidan boshqariladigan CMA CGM dunyodagi uchinchi yirik konteyner tashish kompaniyasidir. Fernandesning ta'kidlashicha, kompaniya AQShda katta operatsiyalarga ega, bir nechta port terminallarini boshqaradi va uning sho''ba korxonasi APLda AQSh bayrog'i ostida o'nta kema bor.
CMA CGM ning osiyolik hamkorlari, shu jumladan Xitoy COSCO bilan Okean Alyansi bilan kema almashish shartnomasi haqida so'ralganda, u AQSh siyosatini hisobga olgan holda alyans shubha ostiga qo'yilishi mumkinligi haqida hech qanday alomatlar yo'qligini aytdi.
U AQSh Savdo vakilining taklifiga qo'shimcha izoh berishdan bosh tortdi va aprel oyida qaror qabul qilinishini kutdi.
Fernandesning ta'kidlashicha, tashkilot prezident Donald Trump tomonidan e'lon qilingan yangi tariflar bu yil yuk tashishga qandaydir ta'sir ko'rsatishini kutgan, bu esa Trumpning birinchi muddatida Xitoyga tariflar kiritilganidan beri davom etayotgan savdo yo'llarining o'zgarishini tezlashtirishi mumkin.
Uning qo‘shimcha qilishicha, o‘tgan yilgi yuk tashish hajmining o‘sishi yangi tariflar oldidan tovarlarni jo‘natishga shoshilish natijasida 2025 yilning boshida davom etishi kutilmoqda.
CMA CGM 2024 yil uchun yuk tashish hajmining 7,8 foizga oshganini, guruh daromadlari esa 18 foizga oshib, 55,48 milliard dollarga yetganini xabar qildi.
Biroq, uning ta'kidlashicha, geosiyosiy noaniqliklar va ortiqcha quvvatlar xavfini hisobga olgan holda, bu yilgi bozor istiqboli kamroq optimistik ko'rinadi.
O'tgan yili, hutiy jangarilarining hujumlari tufayli Qizil dengizdagi uzilishlar qo'shimcha imkoniyatlarni o'zlashtirdi, chunki ko'plab kemalar Afrika janubiga yo'naltirildi.
Fernandesning qo'shimcha qilishicha, G'azoda o't ochishni to'xtatishdan keyin Qizil dengiz orqali normal harakat bu muvozanatni o'zgartiradi va kompaniya eski kemalarni bekor qilishga olib kelishi mumkin.
Bizning asosiy xizmatimiz:
Biz bilan narxlarni bilish uchun xush kelibsiz:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +8617898460377
Yuborilgan vaqt: 2025-yil 10-mart
