Hujumlarning to'xtatilishi va bevosita sabablari to'g'risida rasmiy e'lon

2025-yil 12-noyabrda Yamandagi hutiy kuchlari Qizil dengizdagi tijorat kemalariga barcha hujumlar, jumladan, Isroil portlaridagi “blokada” olib tashlanishi to‘xtatilganini ochiq e’lon qildi. Bu qaror ikki yillik Qizil dengiz inqirozining rasmiy yakunini bildiradi. To'xtashning bevosita sababi hutiy kuchlari ichida rahbariyatning o'zgarishi bilan bog'liq. Kemalarga qarshi amaliyotlar tashkilotchisi bo‘lgan sobiq shtab boshlig‘i general-mayor Muhammad al-Ghamari 28 avgust kuni havo hujumida halok bo‘ldi. Uning o‘rniga kelgan general-mayor Yusuf Hasan Madani ochiq xat orqali siyosat o‘zgarishini ma’lum qildi.

Asosiy motivatsiyalar va potentsial xavflar

Hutiy kuchlarining pozitsiyasini o'zgartirishi ko'plab bosimlardan kelib chiqadi: Isroil va Qo'shma Shtatlar tomonidan so'nggi havo hujumlari nafaqat ularning raketa va dron infratuzilmasini yo'q qildi, balki yuqori martabali rahbarlar orasida ham qurbon bo'ldi. Shu bilan birga, guruh mintaqaviy yarashuv sa'y-harakatlari tezlashayotgan bir paytda hujumlarning davom etishi siyosiy izolyatsiyaga olib kelishi mumkinligidan xavotirda. Ummon vositachiligi ham hal qiluvchi rol o'ynadi. Biroq, hutiy kuchlari Hamasga sodiq qolmoqda va G'azodagi vaziyat yomonlashsa, jangovar harakatlar qayta boshlanishi mumkin, ya'ni Qizil dengizdagi yuk tashish yo'nalishidagi barqarorlik noaniqligicha qolmoqda.

Inqiroz vaqt jadvali va yuk tashishni tiklash belgilari

Qizil dengiz inqirozi 2023 yil oktyabr oyida Isroil-Falastin mojarosi boshlanganidan keyin boshlangan. O'sha yilning noyabr oyida hutiy qo'shinlari "Galaxy Leader" tijorat kemasini o'g'irlab ketishdi va keyinchalik dronlar, kemalarga qarshi raketalar va boshqa vositalar yordamida kemalarga hujum qilishni davom ettirdilar va aksariyat yuk tashish kompaniyalarini Yaxshi Umid burni orqali yo'nalishni o'zgartirishga majbur qilishdi. 2024-yilda AQSh va Buyuk Britaniya hamrohlik qilish uchun “Prosperity Guardian” operatsiyasini boshladi, biroq hujumlar to‘liq bartaraf etilmadi. Inqiroz tugashidan oldin, CMA CGM ning "CMA CGM Benjamin Franklin" oktyabr oyi oxirida Suvaysh kanali orqali muvaffaqiyatli sinovdan o'tdi va ikki yil ichida Qizil dengizni kesib o'tgan 18 000 TEU sinfidagi birinchi yirik konteyner kemasi bo'ldi, bu yuk tashish tiklanishining dastlabki belgilaridan dalolat beradi.

Transchegaraviy logistika yechimlari uchun Wayota bilan bog'laning. 14 yildan ortiq logistika tajribasi bilan biz sizga yuk tashish bo'yicha eng yaxshi echimlarni taqdim etish uchun shu yerdamiz.
Bizning asosiy xizmatimiz:

● Dengiz kemasi

● Havo kemasi

● BirPieceDropshippingFROMOchet ellardaWarehouse

Biz bilan narxlarni bilish uchun xush kelibsiz:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp:+86 13632646894

Telefon/Wechat: +86 17898460377