Hujumlarning to'xtatilishi va shoshilinch sabablar to'g'risida rasmiy e'lon

2025-yil 12-noyabrda Yamandagi husiy kuchlari Qizil dengizdagi tijorat kemalariga qilingan barcha hujumlarning, jumladan, Isroil portlaridagi "blokada"ning bekor qilinishini ochiqchasiga e'lon qilishdi. Ushbu qaror ikki yillik Qizil dengiz inqirozining rasmiy yakunini anglatadi. To'xtatilishning bevosita sababi husiy kuchlari ichidagi rahbariyat o'zgarishi bilan bog'liq. Kemalarga qarshi operatsiyalar ortidagi boshliq, sobiq shtab boshlig'i general-mayor Muhammad al-G'amariy 28-avgust kuni havo hujumida halok bo'ldi. Uning vorisi general-mayor Yusuf Hasan Madani siyosat o'zgarishini ochiq xat orqali e'lon qildi.

Asosiy motivatsiyalar va potentsial xavflar

Husi kuchlarining pozitsiyasidagi o'zgarish ko'plab bosimlardan kelib chiqadi: Isroil va Qo'shma Shtatlarning yaqinda amalga oshirgan havo hujumlari nafaqat ularning raketa va dron infratuzilmasini vayron qildi, balki yuqori lavozimli rahbarlar orasida ham qurbonlarga sabab bo'ldi. Shu bilan birga, guruh mintaqaviy yarashuv sa'y-harakatlarining tezlashishi fonida davom etayotgan hujumlar siyosiy izolyatsiyaga olib kelishi mumkinligidan xavotirda. Ummonning vositachiligi ham muhim rol o'ynadi. Biroq, Husi kuchlari Hamasga sodiq qolmoqda va agar G'azodagi vaziyat yomonlashsa, harbiy harakatlar qayta boshlanishi mumkin, ya'ni Qizil dengiz yuk tashish yo'lidagi barqarorlik noaniqligicha qolmoqda.

Inqiroz xronologiyasi va yuk tashishning tiklanish belgilari

Qizil dengiz inqirozi 2023-yil oktyabr oyida Isroil-Falastin mojarosi boshlanganidan keyin boshlangan. O'sha yilning noyabr oyida hutiy kuchlari "Galaxy Leader" tijorat kemasini egallab olishdi va keyinchalik dronlar, kemalarga qarshi raketalar va boshqa vositalar yordamida kemalarga hujum qilishda davom etishdi, bu esa ko'pgina yuk tashish kompaniyalarini Yaxshi Umid burni orqali yo'nalishni o'zgartirishga majbur qildi. 2024-yilda AQSh va Buyuk Britaniya kuzatuvni ta'minlash uchun "Prosperity Guardian" operatsiyasini boshladilar, ammo hujumlar to'liq to'xtatilmadi. Inqiroz tugashidan oldin, CMA CGMning "CMA CGM Benjamin Franklin" kemasi oktyabr oyi oxirida Suvaysh kanali orqali sinov o'tishini muvaffaqiyatli amalga oshirdi va ikki yil ichida Qizil dengizni kesib o'tgan birinchi 18 000 TEU sinfidagi yirik konteyner kemasi bo'ldi, bu esa yuk tashishning tiklanishining dastlabki belgilarini ko'rsatdi.

Chegaralararo logistika yechimlari uchun Wayota bilan bog'laning. 14 yildan ortiq logistika tajribasiga ega bo'lgan holda, biz sizga eng yaxshi yuk tashish yechimlarini taqdim etishga tayyormiz.
Bizning asosiy xizmatimiz:

● Dengiz kemasi

● Havo kemasi

● BittaPiceceDropshippingFROMOverseasWarena

Biz bilan narxlar haqida ma'lumot olish uchun xush kelibsiz:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp：+86 13632646894

Telefon/Wechat: +86 17898460377