1. Konteyner LCL biznesini bron qilish jarayoni
(1) Yuk tashuvchi konsignatsiya xatini NVOCC ga faks orqali yuboradi va konsignatsiya xatda quyidagilar ko'rsatilishi kerak: yuk tashuvchi, qabul qiluvchi, xabarnoma, belgilangan manzil porti, buyumlar soni, brutto og'irligi, o'lchami, yuk tashish shartlari (oldindan to'langan, yetkazib berishda to'langan, uchinchi tomon to'lovi) va tovarlarning nomi, jo'natish sanasi va boshqa talablar.
(2) NVOCC kemani jo'natuvchining yuk xujjatidagi talablarga muvofiq taqsimlaydi va jo'natuvchiga kemani taqsimlash to'g'risida bildirishnoma, ya'ni yetkazib berish to'g'risida bildirishnoma yuboradi. Kemani taqsimlash to'g'risidagi bildirishnomada kema nomi, sayohat raqami, yuk xujjati raqami, yetkazib berish manzili, aloqa raqami, aloqa shaxsi, oxirgi yetkazib berish vaqti va portga kirish vaqti ko'rsatiladi va jo'natuvchidan tovarlarni taqdim etilgan ma'lumotlarga muvofiq yetkazib berishni talab qiladi. Yetkazib berish vaqtidan oldin yetib kelgan.
(3) Bojxona deklaratsiyasi.
(4) NVOCC yuk tashuvchiga yuk tashuvchining tasdiqini faks orqali yuboradi va yuk tashuvchidan jo'natishdan oldin qaytarishni tasdiqlash so'raladi, aks holda bu yuk tashuvchining normal chiqarilishiga ta'sir qilishi mumkin. Yuk tashilgandan so'ng, NVOCC yuk tashuvchining yuk tashuvchining tasdiqini olganidan keyin bir ish kuni ichida yuk tashuvchining yuk tashuvchining tasdiqini oladi va tegishli to'lovlarni amalga oshiradi.
(5) Tovarlar jo'natilgandan so'ng, NVOCC jo'natuvchiga manzil porti agentligi ma'lumotlarini va ikkinchi safardan oldingi ajratish ma'lumotlarini taqdim etishi kerak va jo'natuvchi tegishli ma'lumotlarga muvofiq tovarlarni bojxona rasmiylashtiruvi va yetkazib berish uchun manzil portiga murojaat qilishi mumkin.
2. LCLda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan muammolar
1) LCL yuklari odatda ma'lum bir yuk tashish kompaniyasini ko'rsata olmaydi
2) LCL yuk tashish hujjati odatda yuk tashish-ekspeditorlik hujjati hisoblanadi (housc B/L)
3) LCL yuklari uchun hisob-kitob muammolari
LCL yuklarining hisob-kitobi tovarlarning og'irligi va o'lchamiga qarab hisoblanadi. Tovarlar ekspeditor tomonidan saqlash uchun belgilangan omborga yetkazib berilganda, ombor odatda qayta o'lchaydi va qayta o'lchangan o'lcham va vazn standart sifatida ishlatiladi.
3. Okean yuk tashuvchi yuk varaqalari va yuk tashish yuk tashuvchi yuk varaqalari o'rtasidagi farq
Okean yuk tashish hujjatining inglizcha shakli yuk tashish kompaniyasi tomonidan beriladigan MB/L deb nomlanuvchi asosiy (yoki okean yoki layner) yuk tashish hujjatidir. Yuk tashish yuk tashish hujjatining inglizcha shakli yuk tashish kompaniyasi tomonidan beriladigan HB/L deb nomlanuvchi uy (yoki NVOCC) yuk tashish hujjatidir.
4. FCL yuk tashish hujjati va LCL yuk tashish hujjati o'rtasidagi farq
FCL va LCL ikkalasi ham yuk qabul qilish funktsiyasi, tashish shartnomasining isboti va mulk huquqi sertifikati kabi konostamentning asosiy atributlariga ega. Ikkalasi o'rtasidagi farq quyidagicha.
1) Turli xil yuk tashish hujjatlari
Dengiz orqali FCL jo'natishda, jo'natuvchi MB/L (dengiz yuk tashish hujjati) kema egasining schyot-fakturasini yoki HB/L (yuk ekspeditorlik yuk tashish hujjati) yuk tashish hujjatini yoki ikkalasini ham so'rashi mumkin. Ammo dengiz orqali LCL uchun jo'natuvchi yuk tashish hujjatini olishi mumkin.
2) O'tkazish usuli boshqacha
Dengiz konteyner yuklarini tashishning asosiy usullari quyidagilardir:
(1) FCL-FCL (to'liq konteyner yetkazib berish, to'liq konteyner ulanishi, FCL deb ataladi). Yuk tashish FCL asosan shu shaklda bo'ladi. Ushbu uzatish usuli eng keng tarqalgan va eng samarali hisoblanadi.
(2) LCL-LCL (LCL yetkazib berish, ochish ulanishi, LCL deb ataladi). Yuk tashish LCL asosan shu shaklda bo'ladi. Yuk jo'natuvchi tovarlarni LCL kompaniyasiga (konsolidator) ommaviy yuk (LCL) shaklida yetkazib beradi va LCL kompaniyasi qadoqlash uchun javobgardir; LCL kompaniyasining kundalik port agenti qadoqlash va tushirish uchun, so'ngra ommaviy yuk shaklida oxirgi qabul qiluvchiga yetkazib berish uchun javobgardir.
(3) FCL-LCL (to'liq konteyner yetkazib berish, ochish ulanishi, FCL deb ataladi). Masalan, yuk jo'natuvchida bitta konteyner uchun yetarli bo'lgan bir partiya tovarlar mavjud, ammo bu partiya tovarlar belgilangan portga yetib kelganidan keyin bir nechta turli qabul qiluvchilarga taqsimlanadi. Bu vaqtda u FCL-LCL shaklida jo'natilishi mumkin. Yuk jo'natuvchi tovarlarni tashuvchiga to'liq konteynerlar shaklida yetkazib beradi, keyin tashuvchi yoki yuk ekspeditorlik kompaniyasi turli qabul qiluvchilarga ko'ra bir nechta alohida yoki kichik buyurtmalar beradi; tashuvchi yoki yuk ekspeditorlik kompaniyasining belgilangan port agenti tovarlarni ochish, tushirish, tovarlarni turli qabul qiluvchilarga ko'ra taqsimlash va keyin ularni ommaviy yuk shaklida yakuniy qabul qiluvchiga topshirish uchun javobgardir. Bu usul bitta yuk jo'natuvchiga mos keladigan bir nechta qabul qiluvchilarga nisbatan qo'llaniladi.
(4) LCL-FCL (LCL yetkazib berish, FCL yetkazib berish, LCL yetkazib berish deb ataladi). Bir nechta jo'natuvchilar tovarlarni tashuvchiga ommaviy yuk shaklida topshiradilar va tashuvchi yoki yuk ekspeditorlik kompaniyasi bir xil qabul qiluvchining tovarlarini bir joyga to'plab, ularni to'liq idishlarga yig'adi; Forma oxirgi qabul qiluvchiga topshiriladi. Bu usul ikkita qabul qiluvchiga mos keladigan bir nechta jo'natuvchilar uchun qo'llaniladi.
FCL-FCL (to'liqdan to'liqgacha) yoki CY-CY (joydan joygacha) odatda FCL kema egasining hisobvarag'ida yoki yuk tashish hisobvarag'ida ko'rsatiladi va CY - FCL ishlov beriladigan, topshiriladigan, saqlanadigan va saqlanadigan joy.
LCL-LCL (konsolidatsiyadan konsolidatsiyaga) yoki CFS-CFS (stansiyadan stansiyaga) odatda LCL yuk tashish hujjatida ko'rsatiladi. CFS LCL yuklarini, jumladan, qadoqlash, ochish va saralash bilan shug'ullanadi, topshirish joyi.
3) Belgilarning ahamiyati boshqacha
To'liq konteynerning yuk tashish belgisi nisbatan kamroq muhim va zarur, chunki butun tashish va topshirish jarayoni konteynerga asoslangan va o'rtada ochish yoki tarqatish yo'q. Albatta, bu logistika jarayonida ishtirok etuvchi tomonlarga bog'liq. Yakuniy qabul qiluvchi yuk tashish belgisiga ahamiyat beradimi yoki yo'qmi, bu logistika bilan hech qanday aloqasi yo'q.
LCL belgisi juda muhim, chunki ko'plab turli yuk tashuvchilarning tovarlari bitta konteynerda bo'lishadi va tovarlar bir-biri bilan aralashtiriladi. Tovarlar yuk tashish belgilari bilan ajralib turishi kerak.
Nashr vaqti: 2023-yil 7-iyun
