1. Konteyner lcl biznesni bron qilish jarayoni
(1) yuk tashuvchisi NVOkk va yuk jo'natmasiga yuk tashish guvohnomasi: yuk tashuvchi, belgilangan joy, aniq belgilangan port, ma'lum bir maqsadlar, aniqlangan port (etkazib berish, uchinchi tomon to'lovi), etkazib berish muddati, etkazib berish sanasi va boshqa talablar.
(2) NVOCT jo'natmaning to'lovi bo'yicha talablarga muvofiq jo'natiladi va jo'natuvchiga jo'natish to'g'risida ogohlantirish, ya'ni etkazib berish to'g'risida eslatma yuboradi. Kema tarqatish to'g'risidagi bildirishnoma, kema, sayohat raqami, etkazib berish raqami, etkazib berish manzili, kontakt raqami, so'nggi etkazib berish muddati, so'nggi etkazib berish muddati, etkazib beruvchini taqdim etilgan ma'lumotlarga muvofiq etkazib berishni talab qiladi. Etkazib berish vaqtidan oldin kelgan.
(3) Bojxona deklaratsiyasi.
(4) nVoce kompaniyasini yuk tashish uchun to'lovni tasdiqlaydi va yuk tashish pulini jo'natishdan oldin tasdiqlashni talab qiladi, aks holda bu to'lovni normal bo'lishga ta'sir qilishi mumkin. Yelkandan keyin NVAce kompaniyasini to'dapning hisob-kitobini tasdiqlash va tegishli to'lovlarni hal qilishdan keyin bir ish kunida hisob-kitobni chiqaradi.
(5) tovarlar yuborilgandan so'ng, nVoct port agentligi to'g'risidagi ma'lumotni, jo'natuvchiga etkazib berish to'g'risidagi ma'lumotni, shuningdek, Bojxona rasmiylashtiruvi va tegishli ma'lumotlarga muvofiq tovarlarni etkazib berish uchun belgilangan portga murojaat qilishi kerak.
2. LCLda e'tibor berilishi kerak bo'lgan muammolar
1) LLL yuklari odatda ma'lum bir transport kompaniyasini belgilashi mumkin emas
2) LCL Bill, odatda, transport-ekspeditorlik qarzi (B / L)
3) LCL yuk uchun hisob-kitob masalalari
LCL yukining hisob-kitoblari tovarlarning vazniga va hajmiga qarab hisoblanadi. Tovarlarni saqlash uchun belgilangan omborga etkazib berilsa, ombor odatda qayta o'lchaydi va qayta o'lchanadigan o'lcham va vazn zaryadlash standarti sifatida ishlatiladi.
3
Yuk tashish kompaniyasi tomonidan chiqarilgan MB / L ga tegishli bo'lgan Okean Letche kompaniyasining ingliz tilida yuk tashish krediti, yuk tashuvchi kompaniyaning surati tomonidan berilgan HB / l ko'rinadi.
4
FCL va LCL ikkalasi ham yuklarni qabul qilish funktsiyasi, transport shartnomasini tasdiqlovchi hujjat va sarlavha guvohnomasi kabi asosiy xususiyatlarga ega. Ikkala o'rtasidagi farq quyidagicha.
1) Turli xil veksellar
FCC tomonidan yuk tashish paytida, to'daper MB / L (dengiz farmoni) kemasi egasi yoki HB / L (transport-ekspeditor qo'yish) yuklarning yukini yoki ikkalasini ham talab qilishi mumkin. Ammo LCL tomonidan dengiz uchun yukni qabul qilish naqd pullidir.
2) O'tkazma usuli boshqacha
Dengiz konteynerining asosiy usuli:
(1) fcl-fcl (to'liq konteyner etkazib berish, FCL). FCL yuk tashish asosan ushbu shaklda. Ushbu transfer usuli eng keng tarqalgan va eng samarali hisoblanadi.
(2) LCL-LLL (LL-ni etkazib berish, licle sifatida ko'rsatilgan ulanishni ochish). LCL etkazib berish asosan ushbu shaklda. Yuklab oluvchi tovarni Lal kompaniyasiga (konsulligi) ommaviy yuk (LCL) shaklida beradi va LCL Komcel kompaniyasi qadoqlash uchun javobgardir; Lal kompaniyasining kundalik portali paneli ochilish va tushirish uchun javobgardir va keyin yakuniy qabul qiluvchiga ommaviy yuk shaklida.
(3) fcl-lcl (to'liq konteyner etkazib berish, FCL) deb ataladigan ulanish. Masalan, yuk jo'natuvchisi bitta konteyner uchun etarli, ammo bu tovarlarning partiyasi belgilangan portga etib kelgandan keyin bir nechta turli xil mahsulotlarga tarqatiladi. Bu vaqtda, uni FCL-LLC-lashi shaklida joylashtirilishi mumkin. Yuklab oluvchi mahsulotni to'liq idishlar shaklida tashuvchiga etkazib beradi, so'ngra tashuvchi yoki ekspeditorlik kompaniyasi turli xil qabul qiluvchilarga ko'ra bir nechta alohida yoki kichik buyurtmalarni chiqaradi; Tashuvchining yoki transport-ekspeditorlik kompaniyasining belgilangan port agenti - tovarlarni ochish, turli xil qabul qiluvchilarga ko'ra tovarlarni ajratib turadigan tovarlarni ajratib turadigan va keyin ularni asosiy yuk shaklida topshirish. Ushbu usul bir nechta mahsulotlarga mos keladigan bitta yuklovchiga tegishli.
(4) LCL-FFL (LCL etkazib berish, FCL etkazib berish, LCL etkazib berish). Bir nechta jo'natuvchilar mahsulotni asosiy yuklarni ko'paytiruvchi va tashuvchi yoki ekspeditorlik kompaniyasining tovarlarini bir xil qabul qiluvchi mahsulotlarini birlashtiradi va to'liq idishlarga yig'adi; Forma oxirgi qabul qiluvchiga topshiriladi. Ushbu usul ikkita qabul qiluvchiga mos keladigan bir nechta jo'natuvchilar uchun ishlatiladi.
FCCL-FFL (to'liq) yoki ky cy-cy-cy cy cy clade (saytga) FTCning yuk egasi yoki yuklar hisobida ko'rsatilgan, va Cy - FCL topshirilgan, saqlangan va saqlanadigan joy.
Lcl-lcl (konsolidatsiyalash uchun konsolidatsiya) yoki CFS-CFS (stantsiya-CFS) odatda LCL yuklar hisobida ko'rsatilgan. CFS lcl tovarlar, shu jumladan lig'i, qadoqlash, qadoqlash, qadoqlash, saralash joyi bilan shug'ullanadi.
3) Belgilarning ahamiyati boshqacha
To'liq konteynerning transport belgisi nisbatan muhim ahamiyatga ega va zarur bo'lgani uchun, chunki butun transport va ishlov berish konteynerga asoslangan va o'rtada tarqatish yoki tarqatish yo'q. Albatta, bu logistika jarayonida ishtirok etayotgan tomonlarga nisbatan. Yakuniy qabul qiluvchi transport belgisi haqida qayg'uradimi, u logistika bilan hech qanday aloqasi yo'q.
LCL Mark juda muhim, chunki ko'plab turli xil jo'natuvchilar bitta idishni birlashtiradi va tovarlar bir-biriga aralashadi. Tovarlar etkazib berish belgilari bilan ajralib turishi kerak.
Post vaqti: Jun-07-2023
